GS63H: „4K“ DVR kamera s vestavěnou GPS v testu | Kapitola 3
Seznam kapitol
Palubní kamery, alias černé skříňky do aut, jsou velmi oblíbené. Není divu, na silnicích se může stát ledasco a i ten nejlepší řidič může mít smůlu. Když už k nějaké nehodě dojde, je dobré mít záznam – tedy v případě, že za ni nemůžete vy. Dnes se podíváme na jednu z levnějších čínských kamer s vysokým rozlišením a bohatými možnostmi nastavení.
HW vybavení, možnosti nastavení a používání v praxi
Kamera je vybavena chipsetem Novatek NT96660 a 1/3“ CMOS senzorem OV4689 pro. Clonové číslo je F1,8. Snímaný úhel odpovídá 150°, což není špatné. V praxi lze při správném umístění kamery zaznamenávat celé dění před vozem od levého sloupku k pravému. Nechybí zabudovaná GPS pro záznam polohy i rychlosti a Wi-Fi pro streamování videa do mobilního telefonu.
Kamera umí zaznamenávat video v následujícím rozlišení a FPS:
- 2880 × 2160 pixelů (24 fps)
- 1920 × 1080 pixelů (60 fps)
- 1920 × 1080 pixelů (30 fps)
- 1280 × 720 pixelů (120 fps)
- 1280 × 720 pixelů (60 fps)
- 1280 × 720 pixelů (30 fps)
Záznam může být nahráván ve smyčkách o délce 3, 5 a 10 minut. Případně lze smyčky vypnout a celý záznam tak pořídit do jednoho velkého souboru. Jakmile na kartě dojde místo, kamera automaticky začne přepisovat záznamy od nejstaršího.
Pro větší klid na duši lze na kameře zapnout nahrávání v případě pohybu ve vzdálenosti 5–10 metrů od vozu. Můžete tak snímat okolí před vozem při parkování. Kamera umí také zapnout nahrávání v případě zaznamenání otřesů (citlivost lze nastavit ve třech úrovních), pokud by vás tak někdo na parkovišti naboural, máte šanci viníka při činu natočit za předpokladu, že dojde k nárazu do přední části vozu.
V případě nouzové události – rychlého brzdění nebo nárazu, kamera automaticky uzamkne aktuálně nahrávané video, aby nedošlo k jeho přepisu v případě zaplnění karty. Zároveň lze aktuálně nahrávané video uzamknout ručně stisknutím prostředního SOS tlačítka.
V praxi ale doporučuji kameru po zaparkování vypnout a schovat. Obzvláště ve větších městech DVR kamery často přitahují pozornost zlodějů a spolu se ztrátou kamery pak budete muset ještě řešit rozbité okénko.
Samozřejmostí je možnost zapnout záznam data, času, aktuální rychlosti a polohy viditelně ve spodní části obrazu přímo do nahrávky. Volitelně lze také zapnout či vypnout záznam zvuku.
Fotografie lze pořizovat v následujících rozlišeních:
- 4032 × 3024 pixelů
- 3648 × 2736 pixelů
- 8264 × 2448 pixelů
- 2592 × 1944 pixelů
- 2048 × 1536 pixelů
- 1920 × 1080 pixelů
- 1280 × 960 pixelů
- 640 × 480 pixelů
Pokud by bylo třeba, lze zapnout také opožděné focení v čase 2, 5 a 10 sekund.
Expozici u videa i fotografií lze ručně nastavovat v krocích +0.3,+0.7,+1,+1.3,+1.7,+2,-0.3,-0.7,-1,-1.3,-1.7,-2,0. V případě potřeby lze nastavit také ostrost fotografií ve třech krocích, ISO u fotografií (auto, ISO 100, ISO 200, ISO 400) a vyvážení bílé barvy u fotografií (Auto, Daylight, Fluorescent, Sunny, Tungsten). Videa jsou zaznamenávána ve formátu .mp4 s kompresí H.264, zachycené fotografie pak ve formátu .jpg.
Výdrž na baterie
Vestavěná li-ion baterie s kapacitou 250 mAh poskytne energii na zhruba deset minut fungování kamery. Pro delší používání je zapotřebí kameru připojit na dobíjení.
Menu kamery je v angličtině, francouzštině, španělštině, portugalštině, němčině, italštině, ruštině, polštině a čínštině. Videa i fotografie lze promítat na televizi po připojení mini HDMI kabelu, případně lze soubory přes mini USB datový kabel uložit do počítače. Po připojení datového kabelu kamera nabídne také možnost režimu webové kamery k PC.
Pozastavit bych se chtěl také nad adaptérem do auta a držákem. Adaptér je dostatečně dlouhý, takže nebudete mít problém jej natáhnout a skrýt pod obložení vozu. Gumová přísavka držáku na okno je opatřena fólií, kterou je nutné před prvním použitím odlepit. Při instalaci držáku jsem zjistil, že čerstvě odlepená přísavka má opravdu velmi velkou přilnavost. Aniž bych ji přitlačil a zafixoval otočným prstencem, přilnula k neodmaštěnému oknu tak dobře, že jsem měl problémy přísavku odlepit, abych mohl držák lépe upevnit.
Jakmile je držák na vámi požadovaném optimálním místě, kdy kamera snímá celý prostor před autem od levého sloupku k pravému sloupku, zafixujete držák pomocí otočného prstence. Bohužel držák nemá napájecí piny, takže při každém vyjmutí kamery z držáku je nutné ručně odpojit od kamery napájecí kabel a posléze ho opět připojit, když kameru vrátíte do držáku. Pokud je kabel připojený, po nastartování vozu se kamera automaticky zapne a začne nahrávat. Při vypnutí motoru pokračuje v nahrávání ještě 30 vteřin, než dojde k jejímu vypnutí.
Za jízdy lze po 1, 3 nebo 5 minutách nechat automaticky zhasnout displej, aby řidiče zbytečně za jízdy nerozptyloval. Pokud byste ale chtěli mít displej neustále zapnutý, lze automatické zhasnutí vypnout.
Drobné problémy budou mít majitelé vozů s čidly a kamerami asistentů umístěnými pod zpětným zrcátkem. Obtížněji se díky platům kryjícím čidla a kamery hledá na předním skle takové místo, které by kameře umožňovalo zabírat celý prostor před vozem a zároveň nebránilo řidiči ve výhledu.
Komentáře naleznete na konci poslední kapitoly.
