Train Fever: Milovníci vláčků, tramvají a autíček, nastupovat! | Kapitola 6
Seznam kapitol
Fanoušci dopravních strategií prožívali delší období sucha. Po dlouhém strádání se objevil převážně na vlakovou dopravu zaměřený titul Train Fever, který patří k nejočekávanějším hrám tohoto měsíce. Jaké přednosti a nedostatky Train Fever má, co vám nabídne a s čím byste neměli počítat, si prozradíme v naší dnešní recenzi.
Zisk z převozu surovin, zboží a osob se dá zmaximalizovat i výběrem správného dopravního prostředku. Zásobování okolo aktivnějších továren a dolů může být intenzivnější, navíc podpořené většími dopravními prostředky. Málo aktivní doly, nebo méně vytížené autobusové a tramvajové linky si pak vystačí s menšími vozy a většími intervaly.
Obrovská sranda přichází ve chvíli, kdy musíte poskládat vlaky, které projíždí hned několika zastávkami s různými surovinami a lidmi navrch. Vypravit na trať přesný počet vlaků a ještě je vybavit vozy ve správném poměru není nic jednoduchého, přitom je to ale zábavné a různé kombinování vám zabere spoustu času. Samozřejmě pokud nebude preferovat přímé spoje specializující se na převoz jen jedné suroviny.
Na začátku hry je na výběr jenom pár vozů. Nové typy se objevují společně s dosažením určitého roku. Nejsem žádný odborník na mašinky a vláčky, ani na dobové automobily a vlastně ještě povozy (v roce 1850 budete lidi i suroviny přemisťovat koňskými spřeženími), ale přišlo mi, že jednotlivá vozidla ve hře jsou dobová, tedy že vycházejí z naší minulosti.
K úvahám o tom, že vozy ve hře se inspirovaly skutečnými kousky, mě vedou i zajímavé popisky u každého jednoho z nich a dále i jejich vizáž. Jakmile je vidíte na ulici, často vás napadne, že něco takového jste už někde viděli – ve filmu, knize, nebo při procházení internetu.
Není třeba připomínat, že každý z vozů ve hře má rozdílné vlastnosti – jinou rychlost, jiné náklady na provoz, kapacitu nebo životnost. Právě životnost pak vede k nutnosti jednou za čas svůj vozový park obměňovat. Pokud nakupujete více vozů najednou, odejdou vám plus mínus ve stejnou dobu, což je společně s jistou nepřístupností uživatelského rozhraní naprosto smrtelné.
Ve hře neexistuje možnost nechat zestárlé vozy vyměnit automaticky. To se ostatně dalo čekat. Proč se ale staré vozy nějakým způsobem nedají vyměnit najednou, nebo alespoň po několika kusech, to už je mi záhadou. Uživatelské rozhraní vám dokonce nedovolí váš vozový park nějakým způsobem třídit (např. od nejstaršího po nejmladší) a tak své vozy můžete procházet setříděné podle toho, v jakém pořadí jste je nakupovali. Když si k tomu připočtete, že různé vozy mají opravdu různou životnost, a že v dobře rozjetém podniku můžete mít stovky vozů, je vám jasné, že výměna vozového parku je jedním z nejnáročnějších, ale zároveň i nejméně zábavných činností celé Train Fever.
Komentáře naleznete na konci poslední kapitoly.
