Extrémní InWin Dragon Rider – tak trochu z jiné planety | Kapitola 4
Seznam kapitol
Jednu case od tohoto výrobce jsme před časem už měli možnost otestovat. Dnes se dostal do redakce o něco větší a také o poznání extravagantnější zástupce značky InWin. Model DragonRider však už na první pohled nemá předpoklady k úspěchu na našem trhu – za hlavní překážku je možné považovat cenu.
Pokud o bočnicích běžně není moc co povídat, tak v tomto případě se výrobce na těchto plechových dílech pořádně vyřádil. Začneme od levé bočnice, u které když řeknu, že je perforovaná, nebude asi nikdo překvapen. Výrobce se dokonce tímto systémem pyšní na svém webu, kde považuje všudypřítomnou perforaci za nástroj k ideálnímu airflow. Z praxe a především z testů však vyplývá něco opačného, ale to už bych se poněkolikáté opakoval.
Základem bočnice je samozřejmě plechový dílec, který nemá žádné zámky, apod. Jištění bočnice na šasi je řešeno pouze profilem v přední části a šroubky vzadu. Jakmile se šroubky demontují, bočnice se vyklopí kousek do strany a je možné ji vytáhnout – obdobně dříve řešil bočnice Chieftec a funguje to dobře. Do bočnice ale výrobce navíc přidal velký obdélník se zakulacenými rohy, který je vyplněn perforovaným plechem. Ze zbylého plechu zde ale ještě prosvítají jakési ozdoby, takže taiwanská obsluha lisu si asi pořádně vyhraje.
Perforovaný plech je totožný, jaký najdeme na předním panelu a je jemně vyboulený směrem ven, což má naštěstí dobrý vliv na pevnost bočnice – díky pevnému spojení obou dílu je totiž bočnice při relativně slabém materiálu velmi pevná. Po vzhledové stránce mě však řešení kombinující perforaci s plechovými lištičkami příliš neoslovilo, ale to je samozřejmě subjektivní názor.
Perforace je zde především z důvodu osazení velkým 220mm ventilátor, který má svoje místo přímo uprostřed. Je navíc osvícen modrými LED, takže vytváří i zajímavý efekt. Toto osvětlení lze ale vypnout, k čemuž slouží nenápadný přepínač u přední hrany perforace. Při nočním hraní či spaní vedle PC je to opravdu chvályhodné, škoda, že nelze vypnout i svit čelního loga. Ventilátor je usazen do gumových kroužků, kterých ale v perforaci nalezneme ještě mnohem více – ty ostatní totiž slouží 120mm ventilátorům, které lze do bočnice osadit alternativně za „dvěstědvacítku“. Nejsem si ale moc jistý, kdo by něco takového dělal, takže kdyby zde tyto úchyty nebyl, bylo by to lepší. Navíc 120mm ventilátorů by se do bočnice vešlo dokonce šest. Dosti kuriozně ale působí především odhlučnění, které výrobce na tuto case nalepil. Efekt nemá žádný a navíc je pouze na jedném kusu - zbytečnost!
Pravá bočnice ale také není zrovna typická. Říkám si, že obsluha lisu, která tuto case vyrábí, musí mít svojí práci asi v oblibě, jelikož u této bočnice je profilování ještě výraznější. V první řadě je to extrémně hluboký žlab ve tvaru zkoseného L, který se nese v prostoru, kudy pravděpodobně nejčastěji povedou kabely, takže za motherboard tray bude místa opravdu hodně. K tomu však byl přidán ještě jeden otvor v místech backplate základní desky, který je osazen opět perforovaným plechem a hlavně dalším ventilátorem.
Základní deska tak bude ofukována opravdu poctivě a hlavně ze všech stran. Vzhledově se mi tvarování bočnice velmi libí, škoda, že tohoto stylu výrobce nevyužil i na jiných částech, především na čelním panelu. Z praktického hlediska je ale takový počet otvorů opravdu absolutně neefektivní. Pokud to takto půjde dál, bude více zakrytovaný kdejaký benchtable, přitom potenciál na kvalitní základ DragonRider určitě má, ale designera by měl výrobce asi vyhodit.
Za klad však považuji pevnost bočnic, které se i přes použití 0,8mm plechu vůbec nekroutí, což způsobuje hlavně výrazné prolisování. Nesetkal jsem se po dobu testování ani s vibracemi.
Komentáře naleznete na konci poslední kapitoly.
