Autokamery v testu: Znamená dražší automaticky lepší? | Kapitola 2
Seznam kapitol
Navážeme na minulý test, který zahrnoval spíše levné modely v cenové relaci od jednoho tisíce korun do celkem přijatelných 3000 korun. Dnes se podíváme na kousky i jednou tak drahé a prověříme i kameru navrženou pro potřeby policie. Nejenom nás určitě zajímalo, zda se vyplatí.
Začněme tedy od té nejlevnější a v diskuzi pod posledním článkem chválenou kamerkou. Pochází od české firmy Variant Plus zabývající se především bezpečnostními systémy. Lze ji zakoupit za velmi příjemných 2500 Kč, což se mi zdálo jako dobrá cena vzhledem k pochvalám kolujícím na internetu. Pod značkou Cel-Tec firma označuje veškerou spotřební elektroniku, která je dostupná i v maloobchodech stejně jako námi dnes testovaná kamera.
Do rukou se nám dostala v příjemné malé krabičce, která se na sebe nesnaží upoutat pozornost. Uvnitř ní se ukrývá český návod k použití, napájecí adaptér, USB kabel a samotná kamera s držákem. Vzhledem k tomu, že většina kamer podporuje připojení HDMI, by mohli výrobci obsah balení maličko přehodnotit a dodávat nějaký alespoň kraťoučký kabel, jako to dělá třeba Nokia.
Před prvním použitím jsem potřeboval kameru plně nabít, abych ji mohl v autě otestovat bez napájení. Tolik kamer najednou přece jen nepřipojím. Jenže ejhle, dodávaný napájecí adaptér pro nabíjení z klasické 230V sítě nebrala a já už byl přesvědčen, že jde o vadný kus. Ovšem při připojení do PC se začala klasicky nabíjet a komunikovat. Kde byl zakopaný pes, jsem do dneška nepochopil.
Co se týče držáku, ten mohu pochválit za kompaktní rozměry a celkovou jednoduchost sejmutí kamery ze skla. Jak je to ale s životností takového „plastového“ spojení si nedovolím hodnotit. Ale v případě, že kamerku nepoužíváte k uploadu videí na Youtube s všelijakými prohřešky a den co den ji nesundáváte, problém by nastat určitě neměl.
Na každé kamerce, která se mi dostane do rukou, chválím určitě podporu českého jazyka. A ta je zde samozřejmostí. Mimo možnosti připojení skrze HDMI je kamera vybavena ještě G-senzorem a svítilnou, jež při normálním provozu rozhodně nijak neposlouží, ale v případě nehody napomůže při záběrech z místa.
Zkušenosti z provozu
Abych pravdu řekl, kamery této konstrukce se mi dvakrát nezamlouvají a za zpětné zrcátko se ve většině případů stejně neschovají, ač na to výrobci odkazují. Výdrž baterie jen málokdy přesáhne jednu hodinu a při zapnuté LED ještě klesne. Při testování výdrže jsem měl ale zapnutý displej.
Kamera nahrává standardem H.264, takže logicky podporuje i rozlišení 1080p, důkazem je i fakt, že mezi 720p a 1080p se nijak nemění šířka záběru. Pokud by tomu tak bylo, jednalo by se jen o interpolované 1080p. Záznamy jsou ve formátu .mov a velikost jednoho takového čtyřminutového záběru se pohybuje okolo 400 MB.
Detekce pohybu není detekcí dění před autem, ale detekcí pohybu automobilu. Spouští se G-senzorem.
Co by to bylo za kamerku, kdyby neuměla ukládat videa s důležitými záběry a následně bránit jejich přemazání. Zde se taková videa označí „klíčem“ a jejich pořizovaní začíná nárazem zaznamenaným G-senzorem. Do záběru lze také kromě záběru vložit registrační značku vozidla.
Komentáře naleznete na konci poslední kapitoly.
