DefineXL dvakrát jinak – stavba dvou různých vodníků | Kapitola 4
Seznam kapitol
Již dlouhou dobu jsme si zde neukázali nějaký zajímavý systém vodního chlazení. Abychom to napravili, vzali jsme si dnes na mušku hned dvě nezávislé realizace vodního chlazení kombinovaného s kompletním odhlučněním. Spojuje je jen stejná černá case od FractalDesignu – jak moc se od sebe nakonec dokážou odlišit?
A co může přijít dalšího v pořadí, než odhlučnění. Požadavkem zákazníka bylo maximální možné odhlučnění, i když v takové specifické formě, protože se těžko kombinuje odhlučnění s pěti ventilátory, které na výměnících být musejí. Navíc se neměly měnit za tišší modely, takže přišla na řadu jen nepatrná regulace.
A začínáme odhlučňoval – třívrstvý sandwich...
To nic nemění na tom, že si zákazník vybral třívrstvý sandwich odhlučňovacího materiálu. My můžeme tedy v tuto chvíli začít s první vrstvou. Základem je opravdu perfektní odmaštění a vyčištění celé konstrukce. Někdy v rozích či záhybech by mohly zůstat ocelové špony nebo prach z řezání, což by se negativně podepsalo při aplikaci materiálu. Tlak vzduchu z kompresoru v kombinaci s průmyslovým odmašťovadlem ale udělaly svojí práci, takže je možné nanášet první vrstvu.
Pro tyto potřeby se skvěle osvědčil speciální asfaltový materiál dovážený z Německa, který má výborné vlastnosti pro odhlučnění. Výhodou je také příjemná aplikace díky samolepící vrstvě a pružnost, kterou získá zahříváním. Aplikace tedy probíhá tak, že se nejdříve nařežou přesné díly, které je nutné při aplikaci zahřívat horkovzdušnou pistolí, aby opravdu perfektně přilnuly po celé ploše k podkladu.
Základní vrstva asfaltového odhlučnění...
Následně se ještě měkký materiál válečkem zalisuje, čímž se zahladí i veškeré spáry mezi jednotlivými díly. Povrch není úplně hladký především díky ochranné vrstvě, která zabraňuje lámání asfaltových částic a špinění na dotek. Vzniká tak jakási struktura, která asi nepůsobí zrovna vzhledně, nicméně hlavní je v tuto chvíli funkční přínos.
Podstatné je především vyplnit opravdu všechny plochy, nic se nesmí vynechat, ničemu ulevit. Bohužel aplikace materiálu na sériovou skříň má tu nevýhodu, že na ní je většinou řada perforací, které našim účelům neprospívají, jako například nevyužité pozice pro ventilátory. Zde je nutné aplikovat nějaký protikus, aby potom z venkovní strany materiál nelepil a nešpinil. Pro větší plochy používám plastové destičky, na menší kusy se hodí jednoduše otočený asfaltový plát.
Po dokončení vylepování většinou ještě celý povrch nahřeji jako celek, ať už horkovzdušnou pistolí v případě větších case, nebo v troubě v případě case malých. Pak se všechny plochy ještě jednou zaválcují ocelovým válečkem, abych měl jistotu, že nikde nevznikly spáry nebo nerovnosti.
Jako druhý v pořadí je aplikován na celé plochy molitanový plát. Ten je v tloušťce 6 až 8 mm, záleží podle místa a potřeby. Výhodou je fakt, že je také opatřen samolepící vrstvou, takže je aplikace velmi snadná. Tento materiál má za účel pohlcovat především nižší frekvence zvuku a v kombinaci s asfaltovým plátem se jedná o opravdu geniální odhlučnění.
Třetí vrstvu by bylo možné označit za kombinovanou. Ta totiž dle umístění využívá asfaltový plát, kdy tedy ve výsledku vzniká kombinace asfalt-molitan-asfalt, což je hodí především do dutin nebo těžko dostupných míst. Naproti tomu na plochy je využit pěnový odhlučňovací materiál, který však nabídne vyšší hustotu než molitan z druhé vrstvy. Navíc je v tvarované povrchové úpravě, díky čemuž dokáže ještě odrážet zvukové vlny, což se hodí právě např. u bočnic, kde je velká plocha izolující přímo zdroje zvuku (ventilátory, disky).
A takto vypadá konečný stav...
Ve výsledku tedy vzniká třívrstvé odhlučnění, kdy minimální tloušťka je 16 mm, nejtlustší vrstva má pak až 25 mm. Když si představíte, že takto je vyplněna celá case až na otvory pro sání nebo výtlak vzduchu, je jasné, že účinnost takového odhlučnění bude výrazně znatelná. Samozřejmě by ale bylo lepší toto ještě kombinovat s nějakými ultratichými ventilátory, které by byly ještě variabilně uloženy na gumových profilech nebo pružinách. Pak by byla eliminace hlučnosti maximální při zachování dostatečného výkonu chlazení oproti pasivním systémům.
Komentáře naleznete na konci poslední kapitoly.
