Test kamer do auta DOD: Jakou vybrat na cesty? | Kapitola 5
Seznam kapitol
V posledních několika letech zažívá trh s autokamerami boom. Díky vzrůstající poptávce roste i pestrost nabízených produktů, a tak kamera do auta nemusí znamenat už jen krabičku za pár stovek, jejíž záznam připomíná mozaiku. Dnes se podíváme na tři špičkové modely autokamer DOD.
Je to závěr testu a s ním i volba nejlepší kamery do auta. Bez dlouhého rozmýšlení mohu jako vítěze testu označit kameru RX400W. Nemohu říct, že by ostatní kamery byly špatné. LS460W je vynikající kamera, ale s pomalejší GPS, starším dodávaným softwarem a nepraktickými ovládacími tlačítky. Také má o 10° horší zorné pole než LS470W, která je při tom všem jen o několik stovek korun dražší. Nabízí také funkci „parking mode“, kterou LS460W nedisponuje, a proto je to z těchto dvou jasná volba. Ovšem stále se jedná o klasický typ autokamery, tedy kamery, kterou musíte uchytit na sklo automobilu, nebo palubní desku, a jako taková omezují výhled. Zvláště nepříjemné pro mě u modelů LS460W a LS470W bylo světlo, které kamera v noci vydávala. Jakmile se totiž rozjedete, kamera začne zobrazovat rychlost auta, a byť pro to používá černé pozadí, v noci jsem měl často pocit, že světlo namísto kamery značí z boky přijíždějící auto, což je dost nepříjemné, a dokáži si představit, že pokud periferně na křižovatce zahlédnete světlo, může to vést i k nehodě.
Co se týče RX400W, jedná se určitě o zajímavé řešení, které má moje sympatie, ale i tak tento koncept trpí ještě řadou neduhů. Pro úplnou spokojenost by to chtělo vyřešit problém napájení, aby kamera mohla 4–5 hodin fungovat z baterie a nebylo třeba nevzhledných kabelů. U takto drahých kamer mi také vadí dlouhý a hlavně černý USB kabel, ale to je problém jen v případě, že kameru nechcete instalovat na pevno. Pak je naopak delší kabel zapotřebí. Určitě by se dal napájecí kabel vyřešit lépe než černou barvou, která v kontrastu se sklem auto hodně září a působí rušivě.
